유럽 에어버스사가 실제비행 중 야기되는 제한된 시야조건에서 헬기를 방호하기 위한 스페리온 (Sferion) 조종사 지원체계의 능력을 독일 헬기 포럼에서 시연하였다. 이 시연에는 이륙, 언덕이 많은 지형과 고압선 철탑·전선 등과 같은 장애물 상공을 저고도로 실시하는 경로 비행, 착륙 등이 포함되었다 

벨(Bell)사 206 플랫폼을 이용하여 시연하였으며, NATO 육군항공 대표자들이 참관하였다. 스페리온 조종사 지원체계는 브라운 아웃(brown-out), 화이트 아웃(white-out), 암흑 등과 같이 시계가 확보되지 않는 비행 환경에서 저고도로 비행할 때 직면하는 문제를 극복하기 위해 개발되었다. 브라운 아웃은 절전시기, 화이트 아웃은 모든 것이 하얗게 보이는 현상을 말하며 시야상실이라고 한다.

이 체계는 장애물 경고체계로 운용되고 있는 스페리센스(SferiSense) 레이저 기반 센서와 스페리어 시스트(SferiAssist) 데이터 융합체계로 구성되어 있다. 스페리센스 체계는 주변환경을 탐지하여 장애물을 식별하도록 설계되었다. 스페리어시스트 체계는 실시간 센서 데이터를 데이터베이스에 있는 데이터와 결합하여, 헬기 주변환경에 대한 선명하고 사실적인 상황도를 생성하게 된다.